坐落沙坪坝区的重庆轿车整车进口口岸，出口的轿车整装待发。据重庆日报（资料图）
轿车大城怎么迈向轿车之都？近来，我国工程院院士潘复生领衔，轿车行业和资料范畴的权威专家、高校学者与工业专家们齐聚重庆，论道“轿车轻量化”；镁合金一体化超大压铸件最新效果在活动中露脸，重庆大学、宝武镁业、重庆美利信三方签约建立“我国镁铝合金超大铸件研制中心”，助力我市“33618”现代制造业工业集群系统建造。
重庆轿车轻量化怎么“破局”展开？潘复生说，要完成国家安全和“双碳”方针，轻量化是现在轿车范畴节能减排最实际和最有用的途径；期望以本次活动为关键，整合全国的力气，把重庆变成我国的轿车之都，乃至成为整个全世界轿车工业的“期望之城”“愿望之城”。
我国宝武钢铁集团有限公司首席科学家储双杰以为，在轿车硬钢和轻量化方面，不只要把这种钢做出来，更让轿车零部件厂可以把零件制造出来；现在钢铁企业也朝着强度等级渐渐的升高、壁厚越来越薄的方向展开。
2024年重庆市政府工作报告提出，重庆将坚持以科学技术立异推进工业立异，加速构建现代化工业系统，大力培养新质出产力。为此，市人力社保局立异打造集专家效果发布、推介、服务于一体的高端对接渠道，“轿车轻量化”专家效果共享主题活动是该渠道的“首秀”；在此期间，“镁合金超大轿车压铸结构件”新效果初次露脸、轿车轻量化关键性新技术会集发布的“大戏”同步展开。
以此次活动为服务渠道、政府部门活跃“穿针引线”，促进重庆大学、宝武镁业、重庆美利信三方强强联手，“我国镁铝合金超大铸件研制中心”正式签约建立，它将经过三方优势互补、资源共享，完成1+1+13的共赢形式。
该研制中心主任蒋斌介绍，中心建立后，将方案加强对超大型镁铝合金资料以及构件自身的开发，着力推进大规模出产与使用；未来，会有更多主机厂将加入到这样的渠道中来。市人力社保局党组成员、副局长谢辛表明，将要点环绕工业链立异链布置完善人才链，从建立专家工作室、博士后科研工作站、职称评定、人才项目选拔、专家服务等多个视点继续支撑轿车工业高质量展开。
